Nhận định, soi kèo Hoffenheim vs Heidenheim, 23h30 ngày 9/3: Nỗ lực trụ hạng

Theo Cổng thông tin điện tử Bộ Công an, diễn ra trong 3 ngày làm việc từ 27 - 29/9, Ủy ban sẽ thẩm tra các dự án Luật An ninh mạng, Luật Bảo vệ bí mật nhà nước và Luật Quốc phòng (sửa đổi); xem xét, thẩm tra các Báo cáo của Chính phủ về kết quả thực hiện nhiệm vụ quốc phòng, an ninh và tình hình thực hiện dự toán ngân sách quốc phòng, an ninh năm 2017, phương hướng nhiệm vụ và dự toán ngân sách quốc phòng, an ninh năm 2018; về kết quả thực hiện nhiệm vụ bảo đảm trật tự, an toàn giao thông năm 2017, phương hướng nhiệm vụ bảo đảm trật tự, an toàn giao thông năm 2018.

Đồng thời, thảo luận, đánh giá Báo cáo kết quả hoạt động của Ủy ban Quốc phòng và An ninh từ sau kỳ họp thứ 3 đến nay…

Ngay sau khi khai mạc phiên họp, trong ngày làm việc đầu tiên Ủy ban đã xem xét, thẩm tra dự án Luật An ninh mạng.

Thừa ủy quyền Thủ tướng Chính phủ, thay mặt Bộ trưởng Bộ Công an, Trung tướng Nguyễn Văn Sơn, Thứ trưởng Bộ Công an, đại diện Ban soạn thảo đã trình bày Tờ trình của Chính phủ về dự án Luật An ninh mạng.

Theo Cổng thông tin điện tử Chính phủ, Bộ trưởng, Chủ nhiệm Văn phòng Chính phủ Mai Tiến Dũng vừa ký văn bản gửi UBND thành phố Hà Nội về kiến nghị của Công ty TNHH Thương mại và Vận tải An Khang Phát về thực trạng vận tải hàng hóa bằng xe tải nhẹ từ 0,5-1,25 tấn và việc sửa đổi Quyết định 06 năm 2013 của UBND thành phố.

Cụ thể, theo phản ánh của doanh nghiệp này, năm 2013, UBND thành phố Hà Nội ra Quyết định số 06 quy định "Các loại xe ô tô vận tải có trọng lượng đến 1,25 tấn: Cấm hoạt động trong giờ cao điểm" đối với khu vực hạn chế (khu vực này bao phủ một vùng rất rộng trung tâm thành phố).

Cũng theo quyết định, “trọng lượng” được hiểu là "trọng lượng toàn bộ của xe gồm trọng lượng bản thân xe cộng với trọng lượng hàng theo thiết kế".

Tuy nhiên, theo phản ánh của công ty An Khang Phát, trên thực tế, không có một loại xe tải nào có gắn thùng, đang lưu hành tại Việt Nam mà có trọng lượng toàn bộ cả xe và hàng nhỏ hơn 1,25 tấn như Điều 5, khoản 1 đã quy định.

Vậy là, theo Quyết định 06, tất cả các xe tải, dù nhỏ nhất, cũng không được phép chạy vào thành phố Hà Nội từ 6h00 sáng đến 21h00 đêm.

Điều 5, khoản 2 Quyết định 06 còn quy định: "Các loại xe ô tô vận tải có trọng lượng từ trên 1,25 tấn trở lên, xe vận chuyển hàng siêu trường, siêu trọng, xe chuyên dùng và các loại xe máy thi công: chỉ được phép lưu hành từ 21h đến 6h sáng ngày hôm sau và phải có giấy phép lưu hành của cơ quan có thẩm quyền".

Như vậy, tất cả các loại xe tải nhỏ có trọng tải từ 0,5 tấn đến 1,25 tấn đều bị gộp chung với loại xe siêu trường, siêu trọng, chỉ được hoạt động từ 21h00 đến 6h00 sáng hôm sau, nhưng lại phải có giấy phép của cơ quan có thẩm quyền.

Mới đây, một tài khoản Facebook cá nhân đã đăng tải trên một nhóm mua bán trên mạng xã hội Facebook một chiếc Honda SH 150i.

Theo chủ nhân, chiếc Honda SH 150i đời cuối được nhập khẩu từ Ý. Xe còn mới lăn bánh được trên 1.500km và còn khá mới.

Chiếc xe sở hữu biển ngũ quý "33333"  và được tài khoản này rao bán với mức giá trên 500 triệu đồng. Mức giá này được cho là giá bán kỷ lục được rao cho một chiếc Honda SH150i nhập Ý đã lăn bánh trên đường.

Tuyến cáp quang biển quốc tế Liên Á - IA gặp sự cố ở hướng kết nối khu vực HongKong cùng thời điểm tuyến cáp AAG bị đứt, vào chiều ngày 27/8/2017, làm ảnh hưởng đến dung lượng kết nối Internet quốc tế từ Việt Nam hướng đi HongKong. Trong đó, tuyến cáp Liên Á bị đứt tại vị trí cách trạm cập bờ HongKong 54km. Còn tuyến cáp AAG bị đứt tại 3 vị trí, gồm 2 vị trí trên cáp nhánh S1i hướng Việt Nam - HongKong và 1 vị trí trên cáp nhánh S2 hướng HongKong - Philippines.

Trong thông tin chia sẻ với ICTnews hôm nay, ngày 25/9/2017, đại diện một doanh nghiệp cung cấp dịch vụ Internet (ISP) tại Việt Nam cho biết, Trung tâm điều hành tuyến cáp quang biển Liên Á vừa cập nhật thông tin mới nhất từ đối tác. Theo đó, dự kiến ngày mai, ngày 26/9/2017, tàu của đối tác sẽ đến vị trí lỗi - vị trí đứt cáp Liên Á cách trạm cập bờ HongKong 54 km và bắt đầu sửa chữa. Thời gian hoàn thành công tác khắc phục sự cố trên tuyến cáp Liên Á dự kiến được hoàn thành vào ngày 30/9/2017.

Như vậy, các ISP và người dung Internet tại Việt Nam sẽ phải đợi 5 ngày nữa, dung lượng trên tuyến cáp Liên Á mới được khôi phục hoàn toàn. Và so với kế hoạch dự kiến được thông báo trước đó tới các ISP, thời gian bắt đầu xử lý sự cố đứt cáp Liên Á ngày 27/8/2017 tại vị trí cách trạm cập bờ HongKong 54 km đã bị lùi 2 ngày, chưa bắt đầu sửa từ ngày 24/9 như kế hoạch cũ.

Với tuyến cáp quang biển quốc tế khác cũng đang gặp sự cố là AAG, theo thông tin chia sẻ với báo chí vào chiều 22/9/2017, VNPT cho biết đã khôi phục được 85% dung lượngbị mất liên lạc của nhà mạng này trên tuyến cáp.